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京滬高鐵因質(zhì)量問題被召回動(dòng)車擬16日恢復(fù)運(yùn)營

瀏覽次數(shù):2302發(fā)布日期:2011-11-14

京滬高鐵因質(zhì)量問題被召回動(dòng)車擬16日恢復(fù)運(yùn)營

鐵路系統(tǒng)人士透露,中國北車集團(tuán)長客股份公司生產(chǎn)的CRH380BL型動(dòng)車組計(jì)劃將于本月16日正式回到京滬高鐵線,恢復(fù)上線載客運(yùn)營。*趟列車有可能是從北京到青島。該人士透露,CRH380BL型動(dòng)車組存在的問題已經(jīng)全部解決,并已經(jīng)在京滬高鐵線上空車試跑了一段時(shí)間。

  8月12日,中國北車公告稱,公司于8月11日向鐵道部呈報(bào)了《關(guān)于召回CRH380BL型動(dòng)車組的報(bào)告》,報(bào)請鐵道部同意在已暫停長客股份公司生產(chǎn)的CRH380BL型動(dòng)車組出廠的基礎(chǔ)上,召回本公司所屬子公司生產(chǎn)且已投入運(yùn)營的CRH380BL型動(dòng)車組54大列大電流發(fā)生器,整改合格后再交回使用。

  據(jù)了解,CRH380BL動(dòng)車組是基于德國西門子公司技術(shù),由CRH3型動(dòng)車組改進(jìn)創(chuàng)新而來。中國北車所屬長客股份公司生產(chǎn)的CRH380BL型大電流發(fā)生器動(dòng)車組連續(xù)發(fā)生熱軸報(bào)警誤報(bào)、自動(dòng)降弓、牽引丟失等故障,這些故障大多因分供方配件不合格所致,在運(yùn)營現(xiàn)場難以快速排查和有效整改。

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